中遠關西

全球卓越品牌涂料供應商

成功案例
  • 大事件里的小驕傲-港珠澳大橋

    澳门网站网上博彩10月23日上午,港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。習近平出席儀式并宣布大橋正式開通。港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港,西接廣東珠海和澳門,總長約55公里,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。該工程從從建造到完工,歷時8年、耗資千億元人民幣,創造了多項世界之最,更被稱為全世界教科書級的項目,英國《衛報》將它評選為“新世界七大奇跡”之一。因為中遠關西是這座被譽為橋梁界“珠穆朗瑪峰”的最大涂料生產供應商,參與見證了這一奇跡的誕生。橋梁工程上部結構大規模采用鋼結構,總用鋼量達42萬噸,足以建造60座埃菲爾

  • 中遠關西為深中通道沉管隧道鋼殼提供防腐保護

    繼2013年成功中標港珠澳大橋最大涂裝標段TL02標(CB02標及CB05標)涂料供應后,中遠關西近日又成功簽訂深中通道沉管隧道鋼殼GK01標段涂料供應合同。11月2日,中遠關西與廣船國際、中船物流正式簽訂了深圳至中山跨江通道(深中通道)沉管隧道鋼殼(GK01標)防腐涂料供應合同。深中通道管理中心副主任鐘輝虹,廣船國際有限公司總經理、黨委副書記陳激,香港中遠海運總裁朱建輝、中遠船貿總經理高勇軍、中遠關西總經理任勇青、中遠關西副總經理王居仁等出席了簽約儀式。廣船國際總經理助理、深中通道GK01標項目經理仝偉雄主持簽約儀式。中遠關

  • 中遠關西為中遠海運阿布扎比哈里發港項目提供防腐保護

    由中遠海運港口有限公司(簡稱:中遠海運港口)與阿布扎比港務局合資經營的阿布扎比哈里發港二期集裝箱碼頭開港儀式于12月10日在阿聯酋舉行,標志著中國和阿聯酋“一帶一路”項目合作躍上新臺階。中遠關西將為碼頭二期全部11座岸橋及32臺自動化軌道吊獨家提供全方位防腐保護,為該項目助上一臂之力。該港二期岸橋和自動化軌道吊項目由上海振華重工集團承建,作為振華重工的戰略合作伙伴和A類合格供應商,中遠關西憑借雄厚的技術實力和優質的服務,成功拿下該項目。項目所在地阿布扎比位于阿聯酋國,是典型的亞熱帶沙漠氣候,突出的氣候特點

  • 中國核電示范工程福建福清華龍一號核電機組的防腐工程獲年度“電力創新一等獎”

    中遠關西技術又獲殊榮,“先進核電站涂料國產化研發及工程應用”榮獲2018年度電力創新一等獎,這是對中遠關西技術能力的肯定,是表彰中遠關西技術人員在困境中堅持不懈的努力,在革新路上攻堅克難的又一枚榮譽勛章。中國電力創新獎由中國電力聯合會設立并組織評獎,旨在推動電力技術和管理創新,鼓勵電力工程技術、電力行業管理等領域涌現突出成果。中遠關西本次獲獎的“先進核電站涂料國產化研發及工程應用”項目,源于中遠關西技術工作者通過對核電防腐領域深入細致的鉆研,開發出的高性能產品在包括秦山、紅沿河、山東海陽,浙江三門,

  • 中遠關西中標安慶長江鐵路大橋

    澳门网站网上博彩2010年8月2日,中遠關西的四氟碳安慶長江鐵路大橋選定中遠關西的四氟氟碳涂料為其提供防護。該橋也是繼南京大勝關長江大橋、武漢二七長江大橋之后,長江上第3座選用中遠關西氟碳涂料的大型鋼結構橋梁。 安慶長江鐵路大橋為六跨連續鋼桁梁斜拉橋,全長2996.8米,以大跨、高速、重載為特點,主跨達580米,是目前同類鐵路橋梁中最大跨度,總投資19.5億元。該橋選用的中遠關西四氟氟碳涂料,是在常規三氟技術的基礎上成功研發出新一代四氟體系產品,可為基材提供長達20年的有效保護,大大降低維護成本,特別適用于大型跨海橋梁等防腐要求高、維

  • 中遠關西助新一艘30萬噸VLCC“新陽.薩瓦羅克”號 SHINYO SAOWALAK順利首航

    澳门网站网上博彩2010年7月, 中遠關西圓滿完成最新一艘30萬噸VLCC“新陽.薩瓦羅克”號 SHINYO SAOWALAK供漆任務,于近日正式首航,駛往新加坡。 “新陽.薩瓦羅克”號屬于香港友誼帆公司,由大連船舶重工集團承建。中遠關西于2008年一舉贏得包括該船在內的8艘30萬噸VLCC的供漆合同,為其提供防腐涂料。該筆訂單中的首艘“壯麗海港”號已于2010年3月交付。此次供漆完工的“新陽.薩瓦羅克”號是該筆訂單的第2艘,于2010年6月20日正式命名首航,余下中標的30萬噸VLCC也將陸續完工。 腐蝕問題一直是威脅VLCC安全的重要因素之一,采用優質的防腐涂層已成為保證油

  • 中遠關西為新一艘30萬噸VLCC“壯麗海港”號保駕護航

    2010年4月,中遠關西涂料化工有限公司(簡稱“中遠關西”),圓滿完成最新一艘30萬噸VLCC“HARBOUR SPLENDOR”(“壯麗海港”)號的供漆任務,于近日正式交船。 “壯麗海港”號屬于丹麥CLIPPER集團,總噸位298000噸。中遠關西于2008年一舉贏得包括該船在內的8艘30萬噸VLCC的供漆合同,為其提供防腐涂料。“壯麗海港”號作為其中第一艘,于2009年5月在大連船舶重工開工,2010年3月22日正式交船,其余中標的30萬噸VLCC也將于后幾年陸續完工。 腐蝕問題一直是威脅VLCC安全的重要因素之一,采用優質的防腐涂層已成為保證油船安全最為有效和經濟

  • 中遠關西鋼結構橋梁業績翻番 領跑橋梁氟碳涂料市場

    澳门网站网上博彩截至2009年底,中遠關西為中國的多座大型跨江跨海橋梁項目提供了高質量的防腐涂料,成為涂料業界特大型橋梁(鋼結構用鋼量10000噸以上)氟碳業績數量最多的企業,新建特大型鋼結構橋梁的市場份額居業內之冠。 通常情況下,大型鋼結構橋梁的涂層每隔5-10年就需翻新重涂,由此帶來的橋梁運營成本的上升,有時候甚至還會影響到橋梁的正常通行。近年來,國內越來越多的橋梁業主和設計單位都傾向于采用具有超長防腐期限的氟碳涂料(防腐期限可達20年),以延長橋梁防腐涂層的翻新重涂期限。據統計,我國2005年之后建成通車的鋼結構橋梁,已有近

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